Vaga de transportistes a les portes de Nadal: com ens pot afectar?
Els camions podrien protagonitzar aquesta fotografia poc abans de Nadal
Les associacions empresarials de transport per carretera han convocat aturades entre el 19 i el 22 de desembre, a pocs dies de Nadal, una data clau. Reclamen que el govern espanyol sigui sensible a la seva situació, tant per l’alça del preu del combustible com per l’anunciada posada en marxa del pagament per ús de les autopistes, entre altres reivindicacions històriques.
Aquestes aturades poden provocar que no arribin els subministraments als supermercats i a les botigues en un moment en el que comprem més del compte per les trobades familiars de les festes nadalenques, especialment pel que fa al menjar. Per tant, una opció a tenir en compte és avançar les compres -el que també ens permetrà estalviar-nos diners, ja que es preveu un augment dels preus-.
Alhora, també pot ser que l’entrega de paquets es retardi. En un moment en el que gegants com Amazon ens han acostumat a tenir la nostra comanda al dia següent de demanar-la, serà necessari esperar. Per tant, també és important demanar els regals de Nadal amb antelació per assegurar-nos que el tindrem a les mans.
També pot ser que els camions omplin les principals carreteres en senyal de manifestacions, de nou, en unes dates en les que hi ha més desplaçaments de tot l’any. Encara no han anunciat de quina forma escenificaran les seves protestes, tot i que no es descarta aquesta acció.
La vaga l’han convocat les associacions empresarials sense el recolzament dels sindicats, que asseguren que són les empreses i no els treballadors els que estan en peu de guerra. De totes formes, els transportistes són els que més pateixen una situació econòmica precària.
La vaga està convocada entre el 19 i el 22 de desembre, pel que encara queda més d’un mes en el que es poden acostar posicions amb el Ministeri de Transports. Els principals motius de les aturades són quatre: la prohibició que els conductors realitzin la càrrega i descàrrega dels camions, evitar la implantació de la vinyeta, aplicar una clàusula de revisió del cost del combustible i la construcció d’àrees de descans segures pels professionals.
A tot això se li suma un sou poc atractiu per les condicions de la feina que està provocant que faltin camioners a molts països, entre ells Espanya.
