• Alguns vehicles s'hauran de declarar sinistre total

• Els implicats en l'accident trigaran mesos en rebre indemnitzacions

Els propietaris dels vehicles que es van veure involucrats en l’accident múltiple d’ahir a l’autopista entre Calella i Pineda hauran de fer front a costoses reparacions. En funció de com va quedar el cotxe, alguns s’hauran de declarar sinistre total i veure’s obligats a comprar-ne un de nou o quedar-se’n sense. Per endavant hi ha mesos de feina de les assegurances, fins i tot més d’un any, per determinar quines compensacions s’han de donar als conductors.

L’atestat dels Mossos d’Esquadra és imprescindible perquè els pèrits puguin calcular les indemnitzacions de les companyies asseguradores. De fet, els vehicles van estar hores a la carretera per tal que els agents poguessin fer totes les fotografies necessàries i mesurar les posicions per poder determinar com van xocar els vehicles. La magnitud de l’accident, en la que no hi va haver un culpable sinó que les condicions de la via degut a la pedregada va provocar que tots els vehicles es convertissin alhora en culpables i víctimes, fa molt difícil la tasca de les assegurances.

El gel de l’autopista va evitar que quedessin marques de les frenades dels vehicles al terra, fet que encara complica més -si no fa impossible- determinar la velocitat a la que circulaven els turismes.

“Els cotxes que tinguin l’assegurança a tot risc tindran més fàcil rebre una compensació, però passaran mesos i potser no rebran tot el que esperen. Els que tinguin l’assegurança a tercers ho tenen més difícil”, explica Fani Comí, de l’assegurança AXA. Pel moment, cap usuari els ha informat d’haver estat afectat per l’accident, però no descarten que puguin tenir algú. Assegura que aquest accident és un dels més complicats de gestionar per la seva magnitud i les condicions en les que es va produir.

Els vehicles, a l’espera de reparació

Els cotxes afectats per l’accident es troben als magatzems de Malgrat de Mar i Mataró de l’empresa de grues que els va retirar a l’espera de poder anar als tallers per tal de ser reparats. Primer, els Mossos hauran d’acabar les diligències.

A partir d’ara, les assegurances hauran d’arribar a acords per determinar la responsabilitat de cadascun dels vehicles en els danys que ha ocasionat a la resta de cotxes implicats. És molt probable que les indemnitzacions s’hagin de dividir entre múltiples companyies, en funció dels xocs de cada turisme. En el cas que no arribin a cap pacte, es pot arribar fins a la via judicial.

El moment de falta de recanvis i crisi de subministraments de peces de vehicles encara afegeix més llenya al foc. Els conductors dels cotxes poden passar dies o, fins i tot, setmanes fins que arribin les peces necessàries per reparar-los.

Indemnitzacions per danys als ferits i costos hospitalaris

No només són els vehicles els que es van veure afectats per les múltiples col·lisions, sinó també les persones que hi viatjaven a dins. Afortunadament, no hi va haver cap ferit de gravetat, però alguns sí que van haver de ser traslladats a centres hospitalaris. També els hi pertoca indemnitzacions per danys, que hauran de quantificar les asseguradores.