La gran majoria d'alumnes necessita repetir els exàmens per treure's el carnet de conduir
Només 3 de cada 10 alumnes aproven l’examen pràctic de conduir a la primera
Les cues per accedir a la prova pràctica són de fins a mig any
L'examen pràctic de conduir és un mal tràngol per la majoria d'alumnes
Per tal d’obtenir el carnet de conduir cal fer dos exàmens, un de caràcter teòric i un altre de tipus pràctic. En els dos casos, les estadístiques de la Direcció General de Trànsit (DGT) mostren que la gran majoria d’alumnes necessiten més d’un intent per aprovar-los.
L’examen pràctic és el més complicat: els nervis del moment sovint juguen males passades. Només un 27% l’ha aprovat a la primera segons les últimes dades de les que disposa la DGT, el que representa que només 3 de cada 10 alumnes aconsegueixen el seu propòsit a la primera convocatòria. En el cas de l’examen teòric, el percentatge puja fins al 44,7%.
Aquest problema s’agreuja perquè les cues per accedir als exàmens, sobretot als pràctics, són de fins a mig any, una situació que s’arrossega des de fa anys. A Catalunya hi ha fins a 70 mil persones amb la teoria aprovada i esperant per fer el pràctic, el que suposa un greu problema pels futurs conductors. Això fa que alguns alumnes, els que tenen més pressa per treure’s el carnet, marxi a altres comunitats a fer la prova.
L’elevat nombre de suspesos és una de les causes per les quals el sistema d’exàmens està col·lapsat, però també perquè hi ha examinadors que, per diverses raons, no fan la seva feina, segons denuncia el president de la Federació d’Autoescoles de Catalunya, Joan Sala. Qui estigui pensant en treure’s el carnet, haurà de prendre-s’ho amb calma per no desesperar-se.
A més de tot el temps d’espera fins la nova convocatòria, suspendre dues vegades el mateix examen implica pagar, de nou, les taxes, el que augmenta el cost d’un permís que ja és elevat per aquells que necessiten un gran número de classes pràctiques.
