El bus s’ha convertit des del 3 de gener en l’únic transport públic directe de Calella a Barcelona, degut a les obres que fan aturar la línia R1 de Rodalies a Badalona
La falta de tren directe a Barcelona satura encara més la línia d’autobús 618
L’autobús de la costa, que ja estava saturat, ha deixat tirats a molts passatgers a les parades de Calella aquesta setmana, en anar totalment ple
La saturació dels autobusos de la línia 618 que uneix Calella amb Barcelona ha arribat a nivells insostenibles aquesta setmana després que la connexió ferroviària directa per tren s’hagi tallat temporalment per les obres de reforma de l’estació de La Sagrera. Des del passat 3 de gener, els trens de la línia R1 de Rodalies no arriben a Barcelona i s’aturen a Badalona, obligant els usuaris a fer transbordaments o a buscar alternatives al trajecte habitual.
Aquest canvi extraordinari ha convertit l’autobús 618 en l’únic mitjà de transport públic directe entre Calella i Barcelona, una situació que ha posat encara més pressió sobre un servei que els usuaris habituals ja criticaven per la seva poca freqüència, saturació i deficiències en el servei.
Durant els darrers dies, nombrosos passatgers han quedat a terra a les parades de Calella perquè els autobusos han arribat completament plens, sense capacitat per absorbir la demanda creixent. En alguns casos, ha significat hores d’espera fins aconseguir pujar a algun bus. Les queixes dels usuaris es multipliquen, especialment en hores punta, quan molts treballadors i estudiants intenten desplaçar-se cap a la capital catalana.
El tall de la R1 a Badalona acaba aquest diumenge, 11 de gener, segons el calendari de Rodalies, i tot i que ha comptat amb diversos dies festius, l’afectació ha estat important.
Impacte sobre els viatgers
Per a molts viatgers habituals de Calella, l’aturada del tren ha suposat un augment considerable del temps de desplaçament, obligant a reorganitzar els horaris o a veure’s abocat a arribar tard. Les alternatives, com el metro des de Badalona o altres combinacions de transport, no sempre resulten pràctiques ni còmodes per a tots, cosa que incrementa la dependència d’un bus 618 ja al límit de la seva capacitat.
Reclamacions que s’arrosseguen
Fa un mes, representants municipals de Calella, Pineda de Mar i Sant Pol de Mar es van reunir amb el departament de Territori per reclamar més expedicions, millor prioritat d’accés i vehicles en condicions adequades per afrontar la saturació estructural de la línia 618.
Des del Departament de Territori s’assegura que s’estan estudiant possibles mesures per millorar el servei, però no s’han concretat terminis ni actuacions específiques que donin resposta immediata als usuaris afectats.
