L’Ajuntament ha decidit avançar-se a la possible retirada del pas de cotxes de la platja, així com a la supressió de les places d’aparcament actuals, i planteja com a alternativa la construcció d’un aparcament en alçada a La Muntanyeta.

El consistori encarregarà a Gestvia, l’empresa pública de mobilitat, l’estudi tècnic i econòmic d’aquest nou pàrquing, així com la redacció del projecte executiu, per l’any 2026. Això, però, no implica que es construeixi tan bon punt estiguin enllestits els documents, sinó que caldrà disposar dels diners per executar-lo. No serà una tasca fàcil després de la inversió de 6 milions d’euros, segons el preu d’adjudicació, de la construcció del nou aparcament de l’Hospital.

Els Comuns discrepen pel nombre de places

L’estudi del pàrquing es va aprovar al ple a proposta d’ERC i va comptar amb el suport de tots els grups polítics excepte de Calella en Comú Podem, que considera que a La Muntanyeta no es podran construir suficients places. El portaveu dels Comuns, Sebastià Tejada, afirma que a la Muntanyeta “és arriscat moure’s perquè són 59 places molt comprimides, i si s’aixequen plantes, se n’hauran de treure per les rampes. No li veiem el benefici”.

Segons les dades de Gestvia, al passeig hi ha 289 places d’aparcament, totes elles gratuïtes, que se sumen al centenar de places de la zona de La Gavina. Totes són de sorra, a diferència del pàrquing de Renfe i el de les Palmeres, que tot i estar també a la façana marítima, estan asfaltats.

L’amenaça de Costes

Amb aquesta mesura, la intenció és tenir una alternativa davant la possibilitat que la demarcació de Costes faci retirar tots els cotxes de la façana marítima, tant la circulació com l’aparcament. Una acció que Costes ja ha executat a altres municipis, com a Cabrera de Mar, on va obligar a tancar la zona d’estacionament gratuïta per renaturalitzar la platja.