Una vaga de zel dels maquinistes de Rodalies provoca retards i aglomeracions

Els maquinistes de Rodalies estan fent una vaga de zel. Segons Renfe el que volen aconseguir són millores salarials, però el sindicat de maquinistes SEMAF (Sindicato Español de Maquinistas y Ayudantes Ferroviarios) neguen fer una vaga de zel i asseguren que reivindiquen les condicions de seguretat dels trens que estan pintats amb grafits. Denuncien que la retallada de llocs de treball fa que hagi disminuït la neteja i manteniment dels trens. El sindicat va publicar un protocol d’actuació en cas de trobar-se amb trens pintats per garantir, per exemple, que la finestra d’emergència no quedi tapada.

Els maquinistes han donat com a no disponibles uns 30 trens. Això ha provocat aglomeracions als combois que estan en servei, fet que han denunciat els usuaris a través de les xarxes socials. Renfe es queixa que els conductors estan descartant trens que sí podrien circular i, per intentar mantenir la freqüència del servei, estan sortint amb menys capacitat de la que és habitual. Per exemple, enlloc de dos trens enganxats, només un, el que fa reduir a la meitat la seva capacitat.

Segons Renfe, es tracta d’una “vaga encoberta” que ha provocat retards al servei després que el sindicat s’aixequés de la taula de negociació del conveni laboral. Asseguren que ja suprimeixen els trens que tenen pintades a elements de seguretat, com els vidres de la cabina de maquinistes i finestres d’emergència. La companyia ferroviària ha anunciat que ha obert expedients disciplinaris per la no prestació del servei.