Els trens acabaran a Badalona durant tres caps de setmana
L'estació de Badalona serà l'inici i final del recorregut de la R1 de forma temporal
La R1 començarà i acabarà a Badalona durant tres caps de setmana fins al novembre per les obres a l’estació de la Sagrera. Caldrà fer transbord per arribar a Barcelona.
La línia de Rodalies que passa pel Maresme, la R1, patirà alteracions durant tres caps de setmana des d’aquest i fins al novembre degut a les obres de l’estació de la Sagrera. Els trens, que habitualment acaben a l’Hospitalet de Llobregat o Molins de Rei, no arribaran a Barcelona, ja que la Sagrera està just a l’entrada de la ciutat comtal. Quan es posi en funcionament serà, de fet, la primera estació barcelonina que trobarem anant des de Calella. Per això, els trens iniciaran i finalitzaran el seu recorregut a Badalona.
Els usuaris que vulguin arribar a Barcelona poden fer transbordament a la parada de Pompeu Fabra de la línia lila del metro, que es troba a Badalona, a 8 minuts a peu de l’estació de Renfe. També es pot anar amb els autobusos de la línia B7 que uneixen les estacions de Badalona i Sant Adrià del Besòs, on es pot pujar al tramvia fins a Barcelona. Excepcionalment, els abonaments gratuïts de Rodalies que estan en marxa des de l’1 de setembre i fins el 31 de desembre funcionaran al metro, l’autobús i el tramvia.
Els caps de setmana que els trens es veuran afectats són del 17 al 19 de setembre, del 29 al 30 d’octubre i del 12 al 13 de novembre.
El fet d’haver de fer aquests transbordaments implica que el temps de viatge per arribar al destí serà força superior a l’habitual. Qui vulgui optar per un transport més directe, la línia 603 d’autobús passa per Calella i arriba fins a l’aeroport d’El Prat, amb diverses parades a Barcelona. Cal tenir en compte que la freqüència de pas és molt limitada, pel que hi ha pocs busos.
Aquestes alteracions es deuen a les obres de la Sagrera, que porten anys en marxa -amb períodes aturades-. Actualment els trens de la R1 passen per l’interior de l’estació, però no hi paren perquè encara no està en funcionament, pel que és com una estació fantasma. Des d’ara i fins a finals d’any les obres se centraran a col·locar el traçat definitiu de la línia d’ample convencional Barcelona-Granollers-Girona.
